自動變速箱常見故障有自動變速箱沖擊、打滑、異響、漏油、不走車等。但是由于變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，昆明大眾變速箱故障，因此就算是同一個故障表現(xiàn)現(xiàn)象，也有可能是不同零件受損而導(dǎo)致的?，F(xiàn)在廣州連順小伙伴就為大家?guī)黻P(guān)于自動變速箱的漏油故障維修案例分析，希望對大家有所幫助!

【案例一】

車型：本田雅閣變速箱型號：CM5行駛里程：122281km

變速箱故障現(xiàn)象：變速箱漏油，前進(jìn)擋與倒檔均不能行駛。

變速箱故障分析：變速箱內(nèi)部各油封老化嚴(yán)重，導(dǎo)致漏油。并且波箱內(nèi)摩擦片全部老化，脫落，導(dǎo)致燒片，使得車輛無法行駛。

變速箱故障維修：更換內(nèi)部所有摩擦片、所有油封、油格后，裝復(fù)試車，故障排除。

【案例二】

車型：大眾變速箱型號：09G行駛里程：87607km

變速箱故障現(xiàn)象：半油封總是漏油，昆明大眾變速箱故障，之前車主換過好幾個油封還是存在頻繁漏油現(xiàn)象。

變速箱故障分析：傳星維修技師檢測后發(fā)現(xiàn)，差速器軸承嚴(yán)重磨損，因此導(dǎo)致半軸發(fā)曠，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

變速箱故障維修：更換受損差速器、油封、前油封。并對內(nèi)部進(jìn)行清洗后，昆明大眾變速箱故障，裝復(fù)試車，故障排除。 修護(hù)變速箱哪家公司好？昆明大眾變速箱故障

在對變速器具體的故障進(jìn)行診斷前應(yīng)先對變速器進(jìn)行外觀檢查，如車輛有無損壞，變速器油底殼是否損壞及有無漏油現(xiàn)象，變速器油冷卻器或冷卻器油管是否損壞等。若發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)先排除。之后，還要對自動變速器油位和油質(zhì)進(jìn)行檢查。正確的檢查步驟是：首先起動發(fā)動機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)15min或變速器油到82～93℃工作溫度。然后將車輛停放于水平地面并拉緊駐車制動，在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下踩住制動踏板，將變速器換擋桿在每個擋位掛一遍并停于P擋。之后檢查變速器的油面和顏色狀況，要注意油液顏色是否為不透明的粉紅色。變速器不正常使用時油液會變黑，這種現(xiàn)象通常不是氧化就是污染所造成的。在確認(rèn)油質(zhì)時，應(yīng)放干油液以確定油液是否被污染。發(fā)現(xiàn)油底殼中存在很多小的顆粒材料是正常的，若有大片的金屬或其他材料在里面就需要解體變速器進(jìn)行檢查了，必要時還應(yīng)更換變速器油和濾清器。昆明別克變速箱維修電話自動變速箱修理哪家好？

奧迪A6L2.8OB5原波箱過來時報故障碼，有時儀表中的故障燈亮起以后沒倒檔，但車子冷卻后開起來就一切正常。當(dāng)接到波箱后打散發(fā)現(xiàn)閥體上的線板阻值過大，離合器片燒了，因?yàn)閳罅藱C(jī)械故障碼，所以換了閥體、線板、摩擦片后發(fā)貨。

客戶收到波箱抬上車試車時，一開始試車1—7檔都能升上去，只是升檔有點(diǎn)沖擊，后客戶做了波箱離合器咬合點(diǎn)匹配，出去跑了大概2公里后，車子突然掛擋前進(jìn)擋只顯示2檔，跑不起來，報故障碼，客戶向我們反映整個車子只有2、4、R檔。根據(jù)故障碼，我們帶了電腦板，兩個電磁閥過去。裝車并解除防盜后故障依舊，后又發(fā)了一個閥體總成加電腦板、線板，裝車后故障依舊。跟客戶溝通后換了一個除電腦板的波箱總成，裝車后故障依舊，此時維修陷入死局?？蛻舭衍囃系轿覀児?，我們又裝了2塊電腦板，故障一樣沒變，找修電路的刷了一下程序，導(dǎo)致整車不走了，沒辦法，我們把買的波箱上的電腦板買了回來，裝車后故障解除。

總結(jié)：A6LOB5波箱電腦板的版本有區(qū)分，版本不對裝車后車子無法正常行駛。

車輛拖回維修店后進(jìn)行基礎(chǔ)檢修，舉升車輛后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)左前端散熱器下部有一根油管在快速接頭位置已經(jīng)融化斷開，檢查發(fā)現(xiàn)這個油管是自動變速器散熱器的回油管，自動變速器油就是從這個位置泄漏掉的，蕞終導(dǎo)致車輛無法行駛。除了裝配發(fā)動機(jī)的散熱器之外，自動變速器有一個**的散熱器，在這種散熱器上低溫區(qū)域內(nèi)的冷卻液與主散熱器之間不直接連接，通過兩個散熱器中安裝調(diào)節(jié)套管可在散熱器內(nèi)隔出一個用于變速器油冷卻的低溫區(qū)域。自動變速器車輛的調(diào)節(jié)套管較長，手動變速器車輛的調(diào)節(jié)套管較短。在此沒有啟用用于變速器油冷卻的低溫區(qū)域，至變速器油冷卻器的冷卻液出曰以密封方式堵住。變速器散熱器由一個油水熱交換器和一個小型節(jié)溫器單元構(gòu)成。在節(jié)溫器內(nèi)裝有一個蠟制元件，變速器油圍繞該元件流動。從變速器油溫度達(dá)到92℃時起，節(jié)溫器就會打開。因此，變速器油的溫度控制著節(jié)溫器的開啟時間以及冷卻液流過熱交換器的情況，這樣即可達(dá)到很好的調(diào)節(jié)特性。

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修理工如果真的拆解了變速器，肯定是白忙一場，而且從他所懷疑的部位去尋找故障，肯定一無所獲。技師檢修的是換擋電磁閥B兩芯插頭。由于換擋電磁閥B兩芯插頭斷開。1、2和倒擋動作時沒有動作，而在3、4擋時它本來就不動作，因此該車就會出現(xiàn)沒有1、2和倒擋，只能以3擋起步的現(xiàn)象。

在拆檢之前應(yīng)該先做哪些工作呢?

①對于電控自動變速器要調(diào)取故障碼。

②檢查油液數(shù)量及其質(zhì)量。檢查節(jié)氣門拉線及變速器換擋機(jī)構(gòu)調(diào)整是否合適，空擋開關(guān)是否良好，怠速轉(zhuǎn)速是否正常，變速器是否有雜音。

③通過對比，認(rèn)定有故障擋位參與動作的元件和正常擋位參與動作的元件，這兩個擋位中參與共同動作的元件是正常的。兩個擋位中，*在故障擋位中參與動作的元件便是有故障的元件。

④通過失速測試、油壓測試、遲滯試驗(yàn)和道路試驗(yàn)進(jìn)一步確認(rèn)故障。 變速箱專業(yè)修護(hù)哪家公司好？昆明別克變速箱維修電話

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昆明連順汽車維修服務(wù)有限公司是目前全國蕞大型的汽車自動變速箱專業(yè)維修廠之一。是集變速箱專業(yè)維修、配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的普遍贊譽(yù)。

昆明連順汽車維修服務(wù)有限公司擁有全套的先進(jìn)的專業(yè)維修檢測設(shè)備和一批技術(shù)精湛的專業(yè)維修技師，種類齊全的自動變速箱總成及零件庫存，這些都是保證波箱維修品質(zhì)的必備條件。 昆明大眾變速箱故障

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