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氣缸體排列方式:對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸體的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外形結(jié)構(gòu),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的剛度和強(qiáng)度也有影響,東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋,東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋,并關(guān)系到汽車的整體布局情況。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸體排成一列,東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋,一般是垂直布置的。但為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度,有時(shí)也把氣缸體布置成傾斜的甚至是水平的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。一般六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用單列式。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種直列式氣缸體。氣缸體蓋上也鑄有很多散熱片,起散熱作用。東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋
氣缸體上部是并列的氣缸體筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,用來(lái)安裝曲軸,其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成,鋁合金缸體成本較高,但重量輕、冷卻性能好,得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。干式氣缸套的特點(diǎn)是氣缸套裝入氣缸體后,其外壁不直接與冷卻水接觸,而和氣缸體的壁面直接接觸,壁厚較薄,一般為1~3mm。它具有整體式氣缸體的優(yōu)點(diǎn),強(qiáng)度和剛度都較好,但加工比較復(fù)雜,內(nèi)、外表面都需要進(jìn)行精加工,拆裝不方便,散熱不良。靖江標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型氣缸氣缸體的活塞是氣缸體中的受壓力零件。
氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過(guò)程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦。因此,它應(yīng)具有以下性能:①有足夠的強(qiáng)度和剛度,變形小,保證各運(yùn)動(dòng)零件位置正確,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,振動(dòng)噪聲小。②有良好的冷卻性能,在缸筒的四周有冷卻水套,以便讓冷卻水帶走熱量。③耐磨,以保證氣缸體有足夠的使用壽命。氣缸體比較大的不同就是重量,鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕一半的重量。本來(lái)轎車的總重量就不高,發(fā)動(dòng)機(jī)所占的比例可是不能忽略,重量減輕的比較直接效果便是油耗方面表現(xiàn)的增強(qiáng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也直接影響車輛的行駛性能,由于一般轎車多為前輪驅(qū)動(dòng)。
氣缸體直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸體,整體式氣缸體強(qiáng)度和剛度都好,能承受較大的載荷,這種氣缸體對(duì)材料要求高,成本高。如果將氣缸體制造成單獨(dú)的圓筒形零件(即氣缸套),然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣,氣缸套采用耐磨的很好材料制成,氣缸體可用價(jià)格較低的一般材料制造,從而降低了制造成本。同時(shí),氣缸套可以從氣缸體中取出,因而便于修理和更換,并可極大延長(zhǎng)氣缸體的使用壽命??梢暂p一半的發(fā)動(dòng)機(jī)重量,能有效降低燃油消耗和提高操控表現(xiàn)。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。膜式氣缸體有單作用式薄膜式氣缸體和雙作用式薄膜式氣缸體兩種。
修復(fù)氣缸體、氣缸體蓋裂紋的方法:補(bǔ)板法:補(bǔ)板法主要用于修補(bǔ)裂紋較多,又相對(duì)集中,或有部分破洞的機(jī)體平整外表面。修復(fù)的方法是:①***裂紋附近準(zhǔn)備補(bǔ)板部位的油污、漆皮等物;②用3-5 mm的鉆頭在各裂紋的端點(diǎn)鉆止裂孔,防止裂紋延伸;③選用2.5~ 3 m的低碳鋼板切成補(bǔ)板,補(bǔ)板比裂紋周圍大20-30mm; ④沿補(bǔ)板周圍鉆孔,孔距為15~ 20mm, 孔徑3-5mm; ⑤將補(bǔ)板覆蓋在裂紋上,使其與氣缸體或氣缸體蓋貼合緊密,隨后以補(bǔ)板為樣板在氣缸體或氣缸體蓋上鉆孔,并攻絲;⑥用螺釘把補(bǔ)板固定,在補(bǔ)板與氣缸體或氣缸體蓋之間,可墊上一層石棉墊,或在兩個(gè)貼面上涂上紅丹油。氣缸體的桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。義烏氣缸體的結(jié)構(gòu)形式
氣缸體蓋的作用是用來(lái)封閉氣缸體的上蓋。東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋
氣缸體墊安裝在氣缸體蓋與氣缸體之間,其作用是保證氣缸體蓋與氣缸體結(jié)合面間的密封,防止漏水、漏氣和漏油。氣缸體磨損至一定的程度, 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性將***下降,燃潤(rùn)料的消耗急劇增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性變壞,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: .1.機(jī)油消耗量異常,消耗率超過(guò)0.5L/100KM ;2.排氣管冒藍(lán)煙,機(jī)油加注口脈動(dòng)冒煙;3.燃燒室、火花塞(噴油器)易積碳;4.氣缸體壓縮終了壓力下降;5.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸異響; 6.當(dāng)重新調(diào)整連桿軸承后,會(huì)使活塞環(huán)與缸壁凸肩相碰而出現(xiàn)異響甚至斷環(huán)。東臺(tái)氣缸體和氣缸蓋
上海鴻達(dá)球鐵鑄造有限公司致力于商務(wù)服務(wù),是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為往復(fù)式壓縮機(jī),船用鑄件,機(jī)床,礦山機(jī)械等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。上海鴻達(dá)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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