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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
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設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以很大限度的減少人力物力配置,同時又可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱性故障。實現(xiàn)從被動式維修到預(yù)測性維保的轉(zhuǎn)換。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)就是基于對使用損耗特性參數(shù)進(jìn)行設(shè)備損壞預(yù)測,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)測及響應(yīng),做出預(yù)測性的設(shè)備維護(hù)預(yù)警,從而將損耗程度降到較低。同時還降低了人力成本的耗費,將資源進(jìn)行更合理的分配。在岸橋設(shè)備中,電機(jī)、齒輪箱、滾筒軸承為主要監(jiān)測對象。在齒輪箱的較易失效零件比中,齒輪和軸承占了將近80%的比例。人工巡檢的方案很難在齒輪箱齒輪和軸承的初始損壞階段就發(fā)現(xiàn)異常。待發(fā)現(xiàn)異常時已經(jīng)導(dǎo)致了非計劃停機(jī)損失。比較好的方法就是通過安裝設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的方式來檢測齒輪箱的運行情況。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)普遍用于制造業(yè),陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、能源、交通、電力、石化、冶金,陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、市政、環(huán)保、航天。陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以完成機(jī)組振動數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的存儲、運行狀態(tài)的監(jiān)測、潛在故障分析診斷的功能。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)適用于各類轉(zhuǎn)動設(shè)備,其中包括氣輪發(fā)電機(jī)組、離心式壓縮機(jī)組、煙氣輪機(jī)組等各類轉(zhuǎn)動機(jī)械監(jiān)測及故障分析診斷。其主要應(yīng)用行業(yè)包括:石油化工、電力、交通、機(jī)械制造、航天、航海等。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)主要由在線式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(OM1000)、狀態(tài)監(jiān)測及故障分析系統(tǒng)(DM1000)兩部分組成。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是一款集在線數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、在線式狀態(tài)監(jiān)測、故障分析、自動報警為一體的系統(tǒng)。重慶手機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)區(qū)分工藝控制監(jiān)測、運行狀態(tài)監(jiān)測。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)報警數(shù)據(jù)的時域波形中顯示出周期性的沖擊,沖擊頻率為齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)頻。通過頻譜分析得知齒輪箱高速級嚙合頻率兩側(cè)伴有高速級轉(zhuǎn)頻邊帶。因此判斷齒輪箱高速軸齒輪出現(xiàn)損傷,并導(dǎo)致齒輪箱振動上升。經(jīng)過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)齒輪箱高速級齒輪出現(xiàn)了斷齒故障,通過及時提前介入處理,避免了一次重大的設(shè)備停機(jī)事故。報警數(shù)據(jù)的時域波形中顯示出周期性的沖擊,沖擊頻率為齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)頻。監(jiān)測到異常信號后,立即通知遠(yuǎn)程診斷**進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,遠(yuǎn)程診斷**將故障診斷報告發(fā)送給現(xiàn)場設(shè)備維保人員,由現(xiàn)場設(shè)備維保人員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)檢查維修。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)從不同的感知網(wǎng)絡(luò)到接入網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議轉(zhuǎn)換、將下層的標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)統(tǒng)一封裝、保證不同的感知網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議能夠變成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和信令;將上層下發(fā)的數(shù)據(jù)包解析成感知層協(xié)議可以識別的信令和控制指令。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)要對網(wǎng)關(guān)進(jìn)行管理,如注冊管理、權(quán)限管理、狀態(tài)監(jiān)管等。網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)子網(wǎng)內(nèi)的節(jié)點的管理,如獲取節(jié)點的標(biāo)識、狀態(tài)、屬性、能量等,以及遠(yuǎn)程實現(xiàn)喚醒、控制、診斷、升級和維護(hù)等。由于子網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,協(xié)議的復(fù)雜性不同,所以網(wǎng)關(guān)具有的管理性能力不同。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)**于設(shè)備管理和運行操作之外,為數(shù)據(jù)價值的挖掘提供有力支撐。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的電機(jī)狀態(tài)檢測與故障診斷管理方法,如:(離線)靜態(tài)電路分析、(在線)動態(tài)電信號分析,可檢測電機(jī)定子故障(繞組短路等)、轉(zhuǎn)子故障(斷條、氣隙不均勻等、軸承故障、對中問題。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷主要包括大型機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、齒輪的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、滾動軸承的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。常見的故障類型主要包括不平衡、轉(zhuǎn)子彎曲、不對中、軸橫向裂紋、支撐系統(tǒng)連接松動。大型機(jī)組診斷的方法包括常規(guī)圖譜(波形圖、頻譜圖、軸心軌跡圖、極坐標(biāo)圖等),齒輪故障的診斷方法包括細(xì)化頻譜法、倒頻譜法、時域同步平均法等技術(shù),滾動軸承故障診斷方法包括低頻信號接收法、沖擊脈沖法、共振解調(diào)法。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備服役的合理性及維修保障問題愈發(fā)引起重視。湖北設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)批發(fā)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以文件形式明確設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的職責(zé)及工作流程。陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)引用互聯(lián)網(wǎng)+思維,有效利用當(dāng)前互聯(lián)互通、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信手段,實現(xiàn)特高壓換流站設(shè)備互聯(lián)、人機(jī)交互,應(yīng)用便捷靈活,可穩(wěn)定處理運檢業(yè)務(wù)。為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)、人與設(shè)備互聯(lián)搭建平臺,助推特高壓換流站運檢業(yè)務(wù)平臺化、智能化。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的目的是采用有效的檢測手段和分析診斷技術(shù),及時、準(zhǔn)確的掌握設(shè)備運行狀態(tài),保證設(shè)備的合理、可靠和經(jīng)濟(jì)運行。為保證電力系統(tǒng)的合理運行,對系統(tǒng)的重要設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行的監(jiān)視與檢測。監(jiān)測的目的在于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的各種劣化過程的發(fā)展,以求在可能出現(xiàn)故障或性能下降到影響正常工作之前,及時維修、更換,避免發(fā)生危及合理的事故。陜西熱成像設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
上海士翌測試技術(shù)有限公司位于博霞路22號浦東軟件園S座402室。士翌測試致力于為客戶提供良好的智能點檢儀,智能傳感單元,士翌設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理軟件,無線在線監(jiān)測產(chǎn)品,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事儀器儀表多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。士翌測試憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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