普通乘用車所用的齒輪油，一般存在于手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱，以及差速器中。注意，齒輪油跟變速箱油雖然有些類似，寧波正規(guī)節(jié)能潤滑油，但是不能通用，這兩種油不是同一種東西。對(duì)于絕大部分車主來說，在保養(yǎng)的時(shí)候，齒輪油一般是不用更換的。換句話說，變速箱的齒輪油，寧波正規(guī)節(jié)能潤滑油、差速器的齒輪油，寧波正規(guī)節(jié)能潤滑油，對(duì)于絕大部分車型來說，基本上是免維護(hù)的。只有在特殊情況下，比如說發(fā)生漏油，或機(jī)械故障時(shí)，4S店會(huì)提醒車主更換?；蛘哒f針對(duì)一些作業(yè)強(qiáng)度比較大的特殊車型，如專業(yè)級(jí)SUV、高性能車型等，才需要定期更換保養(yǎng)齒輪油。現(xiàn)代機(jī)油好不好，價(jià)格如何？寧波正規(guī)節(jié)能潤滑油

    江蘇現(xiàn)代公司生產(chǎn)的節(jié)能型潤滑油是采用新型的有機(jī)鉬潤滑技術(shù)，新的電解電鍍的方法，將特殊的試劑加入潤滑油中，自動(dòng)的在金屬表面形成一個(gè)活化層，形成強(qiáng)勁的超滑平面。這個(gè)活化層在引擎轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，可以轉(zhuǎn)化為厚度為一微米的有機(jī)鉬結(jié)構(gòu)，長久的依附于金屬表面。徹底改變了傳統(tǒng)的潤滑機(jī)理，使其金屬磨擦系數(shù)低于，是普通潤滑油減磨系數(shù)的十分之一。有機(jī)鉬材料屬于磨擦系數(shù)極其微小的一類材料，作用在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可以明顯減輕其內(nèi)部由于磨擦造成的損耗，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的功率來驅(qū)動(dòng)車輛，動(dòng)力提升的同時(shí)，由于磨擦的降低，燃油的消耗隨之減少，在實(shí)際的使用效果中，根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣、車輛形式環(huán)境、車況等因素影響，綜合可以降低燃油消耗5%-7%。 優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹現(xiàn)代全合成柴機(jī)油能跑10萬公里，保證發(fā)動(dòng)機(jī)150萬公里不大修。

潤滑油的粘度一般用SAE-美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)（Society of Automotive Engineers）表示，比如SAE 5W-30，其中“W”是winter的首字母，表示冬天的意思；W前面的數(shù)字越小，表示機(jī)油適用的稍低氣溫越低（也表示機(jī)油低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好）；W后面的數(shù)字表示機(jī)油適用的較高氣溫，數(shù)字越大，表示適用的較高氣溫越大。具體選用什么樣級(jí)別、粘度的機(jī)油，一是要結(jié)合車輛的使用說明書和車輛的實(shí)際狀況，也可以咨詢專業(yè)修理人員。有一點(diǎn)必須提醒廣大車主，對(duì)于車輛來說機(jī)油粘度的重要性要大于機(jī)油級(jí)別的重要性。也就是說，無論是低級(jí)別還是高級(jí)別，只要把握好換油周期即可，但是粘度用錯(cuò)，很容易給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來意外損傷，如：噪音大、燒機(jī)油、油耗高等。

柴機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的:曲軸箱溫度高二十?dāng)z氏度，活塞頂部和活塞環(huán)高出約五十?dāng)z氏度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)溫度為二百攝氏度到三百三十八攝氏度之間，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不超過二百攝氏度，因此要求柴油機(jī)在高溫下不易蒸發(fā)，并且粘度足夠，低溫時(shí)流動(dòng)性好，有利于柴油啟動(dòng)，而這些特性只有柴機(jī)油才可以做到，汽油機(jī)油是做不到的?，F(xiàn)代公司生產(chǎn)的全合成CK-4節(jié)能型柴機(jī)油是目前美國石油學(xué)會(huì)認(rèn)證的較高等級(jí)的柴機(jī)油品質(zhì)。不僅質(zhì)量優(yōu)越，而且同時(shí)滿足了更長時(shí)間的換油周期，在穩(wěn)定性和抗氧化性方面有著更好的表現(xiàn)。現(xiàn)代節(jié)能潤滑油是**產(chǎn)品。

目前市場(chǎng)上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油、合成油兩種，合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用稍低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少?，F(xiàn)代機(jī)油能不能省油？特點(diǎn)節(jié)能潤滑油零售

現(xiàn)代重工液壓油是無灰型產(chǎn)品。寧波正規(guī)節(jié)能潤滑油

 現(xiàn)在還有很多老客戶對(duì)現(xiàn)代0W20**粘度機(jī)油仍持觀望態(tài)度，但就目前的實(shí)際情況看，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的配合間隙越來越小，高粘度機(jī)油已無法滿足潤滑的要求。只有低粘度機(jī)油搭配更先進(jìn)的添加劑配方，才更加能夠匹配發(fā)動(dòng)機(jī)零件間更精密的間隙，重要一點(diǎn)，低粘度機(jī)油在節(jié)能減排的層面上，比傳統(tǒng)的高粘度機(jī)油優(yōu)勢(shì)更明顯，這足以說明低粘度機(jī)油成為未來的發(fā)展趨勢(shì)?？梢哉f，現(xiàn)代系列**節(jié)能汽機(jī)油**了潤滑**業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，可以滿足各種家用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，低粘度機(jī)油帶給發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和保護(hù)更佳，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，帶您享受科技的魅力！

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江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋柴機(jī)油，汽機(jī)油，液壓油，齒輪油等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。江蘇現(xiàn)代節(jié)能立足于全國市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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