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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:無錫**車輛道閘讀頭,車輛道閘
***更新:2020-08-26 22:06:05
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道閘門常見故障及維修方法有什么?
道閘門在我們生活中已經(jīng)隨處可見,一些重要機構(gòu)的出入口一般都設(shè)有道閘門,像醫(yī)院、小區(qū)、商務(wù)園等,其作用一來是對來往車輛進行管理,二來也便于廣告商投放廣告。道閘門雖然方便管理進出車輛,但是一遇到故障,門的開關(guān)就會非常困難,常常浪費很多精力時間不說,還會嚴(yán)重影響車輛的通行,那么,掌握簡單的道閘門常見故障和維修方法就十分必要,***我們就一起來了解一下吧。
一:道閘不能正常起落
1.首先檢查有無電、保險管有無燒毀,無錫**車輛道閘讀頭,無錫**車輛道閘讀頭,如果保險絲熔斷了,必須要做***檢查。
2.其次查看電機定子是否發(fā)燙,若發(fā)燙厲害,說明電機熱保護停機不能開關(guān),若不發(fā)燙,檢查啟動電容是否失效,無錫**車輛道閘讀頭。這種故障類型無非就這兩種,所以很好判斷!
無錫**車輛道閘讀頭
3.電機接觸是否良好,如果大家不能正常開關(guān),就需要大家測量信號線是否短路,因為是通過限位傳感器感應(yīng),要是兩只傳感器同時短路,也相當(dāng)于是開門限位。
第二:道閘運行過程中出現(xiàn)打顫故障
道閘運行中出現(xiàn)打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫,那么起桿也不會打顫,說明是拉簧拉力過強,調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫,如果是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項!
第三:道閘通電后不運行
1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷;并且大家***時間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,可以聯(lián)系廠家返廠維修。
常州智能車輛道閘地感
設(shè)計說明:
1、車輛進出優(yōu)先權(quán),先進后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來車輛無卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進出時,卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進行車輛計數(shù),避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個紅綠燈2個線圈,按照感應(yīng)順序確定進出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨使用。
9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。
電源線鋪設(shè)
將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。
箱體的安裝
1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。
固定擋桿
將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。
道閘內(nèi)部接線
二、進出共道,實現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式(單車通行,刷卡進出)
1、當(dāng)入口沒有車輛進入或外出時,入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷卡進入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進入必須刷卡有效時,方可開啟道閘,車過后道閘自動落下,
小區(qū)內(nèi)部車輛外出時,必須刷卡有效時,才能自動開啟道閘,并在車過后自動落閘,道閘具有防砸車功能;
2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:(即車輛進入方向優(yōu)先時)
a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈; 常州智能車輛道閘地感
無錫**車輛道閘讀頭
相比智慧校園,智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包的建設(shè)則更為復(fù)雜些,在智慧豫園的建設(shè)中,東方網(wǎng)力以城市數(shù)據(jù)中臺系統(tǒng)架構(gòu)為基礎(chǔ),構(gòu)建商圈“**強安防大腦”。經(jīng)過業(yè)界共同努力,國內(nèi)安全、防護產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系初步形成,產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L。目前,中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)所需的自動控制、信息傳感、射頻識別等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都已成熟或基本成熟,通信運營商和系統(tǒng)設(shè)備提供商達(dá)到***水平,下游應(yīng)用不斷拓展。智能安防不需要人為干預(yù),系統(tǒng)能夠自動對監(jiān)控畫面中的異常情況進行檢測、識別,能夠及時預(yù)警、報警。智能安防除了應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域外,在電商、零售、家居、教育等有限責(zé)任公司的應(yīng)用需求也在不斷增大,市場空間巨大?,F(xiàn)在公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時承接計算機網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識別道閘,樓宇對講,綜合布線,弱電機房,集團程控電話交換機,報警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。**主要的問題是數(shù)據(jù)泄露問題,造成數(shù)據(jù)泄露的原因有很多種,有因為安防攝像機和監(jiān)控系統(tǒng)本身存在弱口令、高危漏洞等安全隱患,被非法利用造成的;有因為違規(guī)連接互聯(lián)網(wǎng),將安防監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)暴露在互聯(lián)網(wǎng)上造成數(shù)據(jù)泄露的,原因多種多樣。無錫**車輛道閘讀頭
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文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/1052039.html
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